Industria cinese delle batterie al litio: da un piccolo stagno a un vasto oceano

Nel 2009, l'industria cinese delle batterie al litio era una presenza modesta con un volume di produzione inferiore a 2GWh. Quindici anni dopo, quella cifra è salita alle stelle, superando 2000GWh- un aumento di oltre mille volte.

Secondo i dati dell'Associazione industriale cinese delle fonti di energia, la produzione totale di batterie al litio del paese ha raggiunto 1096,8GWh nel 2024, un aumento su base annua del 41%.

Solo nei primi quattro mesi del 2025, la produzione di batterie al litio in Cina ha superato 473GWh, aumentando del 68% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Ciò solidifica la posizione della Cina come il più grande produttore mondiale, rappresentando oltre 70% della produzione mondiale.

01. Scala industriale: dall'insignificanza al dominio globale

Dopo 15 anni di sforzi dedicati, l'industria cinese delle batterie al litio ha compiuto un salto storico.

Dietro la rapida espansione industriale c'è la crescita esplosiva del settore dei veicoli a nuova energia. I dati del Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione mostrano che da gennaio ad aprile 2025, il volume di installazione delle batterie al litio di potenza ha raggiunto 184GWh, un aumento su base annua di oltre il 70%.

La produzione e le vendite di veicoli a nuova energia della Cina sono al primo posto nel mondo per nove anni consecutivi. Nel 2024, ha continuato a guidare il mercato globale, rappresentando più di 70% del mercato globale dei veicoli passeggeri a nuova energia entro la fine del 2024.

I dati delle esportazioni confermano allo stesso modo la competitività globale delle batterie al litio cinesi. Da gennaio ad aprile 2025, il valore delle esportazioni delle batterie al litio ha raggiunto 155,4 miliardi di yuan, un aumento del 25% su base annua.

Un rapporto della Federazione europea per i trasporti e l'ambiente (T & E) indica che Le batterie al litio di fabbricazione cinese ora detengono una quota del 62% nel mercato europeo dei veicoli elettrici.

02. Campi di applicazione: doppio driver e mercati emergenti

Batterie e accumulatori di energia costituiscono i due mercati principali per le applicazioni delle batterie al litio. Nel 2024, le vendite di batterie elettriche in Cina sono state di 791,3 GWh, con un aumento del 28,4% su base annua, pari al 76,1% delle vendite totali.

Nello stesso periodo, le vendite di altre batterie (principalmente batterie ad accumulo di energia) hanno raggiunto 248,2 GWh, un aumento del 118,8% su base annua, un tasso di crescita di gran lunga superiore a quello delle batterie di potenza.

Il mercato dell'accumulo di energia sta diventando una forza significativa che guida la domanda di batterie al litio. Da gennaio a settembre 2025, il tasso di crescita dell'installazione di accumulo di energia è rimasto a 81%.

Le società cinesi di stoccaggio di energia stanno assistendo a un'impennata degli ordini; da gennaio a settembre 2025, le società cinesi hanno firmato 308 ordini di stoccaggio di energia all'estero, con la scala totale dei nuovi ordini all'estero che ha raggiunto 214,7 GWh, un aumento del 131,75% su base annua.

Il professor Sun Jinhua, accademico dell'Accademia europea delle scienze e professore di cattedra presso l'Università di Scienza e Tecnologia della Cina, ha rivelato alla 2025 New Energy Battery Industry Development Conference che La percentuale di stoccaggio di energia elettrochimica in Cina è aumentata dal 9,2% nel 2020 al 55,02% entro la fine del 2024..

Le aree di applicazione emergenti continuano ad apparire. Soprannominato un potenziale mercato dei trilioni di yuanL economia a bassa quota è diventata un elemento chiave nei rapporti di lavoro del governo locale in tutta la Cina quest anno, aprendo nuove prospettive commerciali per l industria delle batterie.

03. Evoluzione tecnologica: da seguace a leader

Il progresso tecnologico dell'industria cinese delle batterie al litio è altrettanto notevole. Dai seguaci della tecnologia allo stadio iniziale al raggiungimento della leadership tecnologica in più campi, le aziende cinesi di batterie hanno dimostrato una sorprendente velocità di innovazione.

Densita 'energia è un indicatore chiave della tecnologia delle batterie. I dati del 2025 mostrano che la densità energetica delle batterie soft-pack sviluppate da un team di ricerca cinese ha rotto il 600Wh / kg barriera, con densità di energia del modulo che raggiunge 480Wh / kg.

Questo valore è 2-3 volte superiore a quella delle attuali batterie al litio commerciali, segnando una nuova fase nel campo dello stoccaggio ad alta energia per le batterie al litio.

Progressi significativi sono stati compiuti anche nel batteria a stato solido tecnologia. Sunwoda Power Tech Co., Ltd. ha lanciato il suo nuovo prodotto di batteria a stato solido polimerico - "Xin · Bixiao" - alla 2025 New Energy Battery Industry Development Conference. Questo prodotto raggiunge una densità energetica di 400Wh per chilogrammo e ha superato rigorosi test di sicurezza, tra cui un test hot box a 200 gradi Celsius.

Il "Blue Book on the Development of China's Solid-State Lithium Battery Industry Chain in 2025" pubblicato da GGII prevede che il periodo dal 2027 (o 2028) al 2030 sarà una fase importante per la costruzione su larga scala di capacità di produzione a livello di GWh nel settore delle batterie al litio a stato solido.

Allo stesso modo, notevoli progressi sono stati fatti in tecnologia di ricarica rapida. Diverse aziende leader stanno implementando la tecnologia di ricarica ultra-veloce sopra i 5C. BYD ha introdotto la tecnologia di ricarica rapida a livello di megawatt con una velocità di ricarica massima di 10C.

04. Catena industriale e sicurezza: migliorare i sistemi e affrontare le sfide

Mentre la scala del settore si espande, problemi di sicurezza sono diventati sempre più importanti. L'analisi del China Center for Information Industry Development mostra che la produzione e la produzione sono i collegamenti ad alta incidenza per gli incidenti delle batterie al litio, che rappresentano quasi un terzo.

Alla 2025 New Energy Battery Industry Development Conference, il professor Sun Jinhua ha sottolineato la necessità di "mantenere la linea di fondo della sicurezza per garantire lo sviluppo di alta qualità della nuova industria energetica relativa alle batterie al litio". Ha analizzato il meccanismo di fuga termica nelle batterie al litio, sottolineando che l'elettrolita è il fattore di sicurezza più importantee ha proposto una strategia di "difesa a tre linee".

Per quanto riguarda il riciclaggio delle batterie, una parte fondamentale della catena industriale, il settore sta costruendo un sistema di riciclaggio completo. Aziende come Sunwoda stanno attivamente implementando una strategia tridimensionale che integra "tecnologia + rete + ecologia" costruire una rete globale di riciclaggio.

05. Prospettive future: crescita sostenuta e creazione di valore

Guardando al futuro, l'industria cinese delle batterie al litio ha ancora un enorme spazio di crescita. Zhang Xiaofei, presidente della Gaogong Lithium Battery, ha previsto alla 15a conferenza annuale della Gaogong Lithium Battery del 2025 che Le spedizioni di batterie al litio in Cina "vedranno ancora una crescita più che tripla dal 2025 al 2035".

Zhang ha inoltre spiegato che le spedizioni di batterie al litio della Cina dovrebbero superare 1,05TWh nel 2025, con una crescita quasi tripla nei prossimi 10 anni; Le spedizioni di batterie al litio per l'accumulo di energia in Cina dovrebbero raggiungere 600GWh nel 2025, raddoppiando nei prossimi 5 anni e quasi triplicando in 10 anni.

L'accademico Chen Qingquan, dell'Accademia cinese di ingegneria e fondatore della World Electric Vehicle Association, ha sottolineato l'importanza di l'intelligenza artificiale che alimenta la rivoluzione energetica alla conferenza sullo sviluppo dell'industria delle batterie a nuova energia 2025.

Ha introdotto la pratica di utilizzare l'IA per coltivare "scienziati delle macchine" per accelerare la ricerca sui materiali delle batterie: "L'IA impiega al massimo 5 secondi per leggere un articolo, mentre io impiego almeno due ore per leggerne uno. Allo stesso modo, l'IA può fare 100 esperimenti all'ora, mentre gli esseri umani possono fare solo 5 esperimenti al giorno... Questo nuovo paradigma per la ricerca scientifica accelererà notevolmente lo sviluppo di nuovi materiali".

Sun Jinhua, accademico dell'Accademia delle Scienze dell'UE, ha osservato: "Sebbene le batterie al litio non siano state inventate da scienziati cinesi, attraverso gli sforzi congiunti e la collaborazione di governo, imprese, università e istituti di ricerca, La Cina ha realizzato un "sorpasso d'angolo".”

Da un'industria di nicchia che supporta l'elettronica di consumo a un'industria strategica emergente che guida la transizione energetica globale, la magnifica trasformazione dell'industria cinese delle batterie al litio negli ultimi 15 anni non solo testimonia l'ascesa della produzione cinese, ma diventa anche una forza trainante cruciale per la transizione economica verde globale.

Nel 2009, l'industria cinese delle batterie al litio era una presenza modesta con un volume di produzione inferiore a 2GWh. Quindici anni dopo, quella cifra è salita alle stelle, superando 2000GWh- un aumento di oltre mille volte.

Secondo i dati dell'Associazione industriale cinese delle fonti di energia, la produzione totale di batterie al litio del paese ha raggiunto 1096,8GWh nel 2024, un aumento su base annua del 41%.

Solo nei primi quattro mesi del 2025, la produzione di batterie al litio in Cina ha superato 473GWh, aumentando del 68% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Ciò solidifica la posizione della Cina come il più grande produttore mondiale, rappresentando oltre 70% della produzione mondiale.

01. Scala industriale: dall'insignificanza al dominio globale

Dopo 15 anni di sforzi dedicati, l'industria cinese delle batterie al litio ha compiuto un salto storico.

Dietro la rapida espansione industriale c'è la crescita esplosiva del settore dei veicoli a nuova energia. I dati del Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione mostrano che da gennaio ad aprile 2025, il volume di installazione delle batterie al litio di potenza ha raggiunto 184GWh, un aumento su base annua di oltre il 70%.

La produzione e le vendite di veicoli a nuova energia della Cina sono al primo posto nel mondo per nove anni consecutivi. Nel 2024, ha continuato a guidare il mercato globale, rappresentando più di 70% del mercato globale dei veicoli passeggeri a nuova energia entro la fine del 2024.

I dati delle esportazioni confermano allo stesso modo la competitività globale delle batterie al litio cinesi. Da gennaio ad aprile 2025, il valore delle esportazioni delle batterie al litio ha raggiunto 155,4 miliardi di yuan, un aumento del 25% su base annua.

Un rapporto della Federazione europea per i trasporti e l'ambiente (T & E) indica che Le batterie al litio di fabbricazione cinese ora detengono una quota del 62% nel mercato europeo dei veicoli elettrici.

02. Campi di applicazione: doppio driver e mercati emergenti

Batterie e accumulatori di energia costituiscono i due mercati principali per le applicazioni delle batterie al litio. Nel 2024, le vendite di batterie elettriche in Cina sono state di 791,3 GWh, con un aumento del 28,4% su base annua, pari al 76,1% delle vendite totali.

Nello stesso periodo, le vendite di altre batterie (principalmente batterie ad accumulo di energia) hanno raggiunto 248,2 GWh, un aumento del 118,8% su base annua, un tasso di crescita di gran lunga superiore a quello delle batterie di potenza.

Il mercato dell'accumulo di energia sta diventando una forza significativa che guida la domanda di batterie al litio. Da gennaio a settembre 2025, il tasso di crescita dell'installazione di accumulo di energia è rimasto a 81%.

Le società cinesi di stoccaggio di energia stanno assistendo a un'impennata degli ordini; da gennaio a settembre 2025, le società cinesi hanno firmato 308 ordini di stoccaggio di energia all'estero, con la scala totale dei nuovi ordini all'estero che ha raggiunto 214,7 GWh, un aumento del 131,75% su base annua.

Il professor Sun Jinhua, accademico dell'Accademia europea delle scienze e professore di cattedra presso l'Università di Scienza e Tecnologia della Cina, ha rivelato alla 2025 New Energy Battery Industry Development Conference che La percentuale di stoccaggio di energia elettrochimica in Cina è aumentata dal 9,2% nel 2020 al 55,02% entro la fine del 2024..

Le aree di applicazione emergenti continuano ad apparire. Soprannominato un potenziale mercato dei trilioni di yuanL economia a bassa quota è diventata un elemento chiave nei rapporti di lavoro del governo locale in tutta la Cina quest anno, aprendo nuove prospettive commerciali per l industria delle batterie.

03. Evoluzione tecnologica: da seguace a leader

Il progresso tecnologico dell'industria cinese delle batterie al litio è altrettanto notevole. Dai seguaci della tecnologia allo stadio iniziale al raggiungimento della leadership tecnologica in più campi, le aziende cinesi di batterie hanno dimostrato una sorprendente velocità di innovazione.

Densita 'energia è un indicatore chiave della tecnologia delle batterie. I dati del 2025 mostrano che la densità energetica delle batterie soft-pack sviluppate da un team di ricerca cinese ha rotto il 600Wh / kg barriera, con densità di energia del modulo che raggiunge 480Wh / kg.

Questo valore è 2-3 volte superiore a quella delle attuali batterie al litio commerciali, segnando una nuova fase nel campo dello stoccaggio ad alta energia per le batterie al litio.

Progressi significativi sono stati compiuti anche nel batteria a stato solido tecnologia. Sunwoda Power Tech Co., Ltd. ha lanciato il suo nuovo prodotto di batteria a stato solido polimerico - "Xin · Bixiao" - alla 2025 New Energy Battery Industry Development Conference. Questo prodotto raggiunge una densità energetica di 400Wh per chilogrammo e ha superato rigorosi test di sicurezza, tra cui un test hot box a 200 gradi Celsius.

Il "Blue Book on the Development of China's Solid-State Lithium Battery Industry Chain in 2025" pubblicato da GGII prevede che il periodo dal 2027 (o 2028) al 2030 sarà una fase importante per la costruzione su larga scala di capacità di produzione a livello di GWh nel settore delle batterie al litio a stato solido.

Allo stesso modo, notevoli progressi sono stati fatti in tecnologia di ricarica rapida. Diverse aziende leader stanno implementando la tecnologia di ricarica ultra-veloce sopra i 5C. BYD ha introdotto la tecnologia di ricarica rapida a livello di megawatt con una velocità di ricarica massima di 10C.

04. Catena industriale e sicurezza: migliorare i sistemi e affrontare le sfide

Mentre la scala del settore si espande, problemi di sicurezza sono diventati sempre più importanti. L'analisi del China Center for Information Industry Development mostra che la produzione e la produzione sono i collegamenti ad alta incidenza per gli incidenti delle batterie al litio, che rappresentano quasi un terzo.

Alla 2025 New Energy Battery Industry Development Conference, il professor Sun Jinhua ha sottolineato la necessità di "mantenere la linea di fondo della sicurezza per garantire lo sviluppo di alta qualità della nuova industria energetica relativa alle batterie al litio". Ha analizzato il meccanismo di fuga termica nelle batterie al litio, sottolineando che l'elettrolita è il fattore di sicurezza più importantee ha proposto una strategia di "difesa a tre linee".

Per quanto riguarda il riciclaggio delle batterie, una parte fondamentale della catena industriale, il settore sta costruendo un sistema di riciclaggio completo. Aziende come Sunwoda stanno attivamente implementando una strategia tridimensionale che integra "tecnologia + rete + ecologia" costruire una rete globale di riciclaggio.

05. Prospettive future: crescita sostenuta e creazione di valore

Guardando al futuro, l'industria cinese delle batterie al litio ha ancora un enorme spazio di crescita. Zhang Xiaofei, presidente della Gaogong Lithium Battery, ha previsto alla 15a conferenza annuale della Gaogong Lithium Battery del 2025 che Le spedizioni di batterie al litio in Cina "vedranno ancora una crescita più che tripla dal 2025 al 2035".

Zhang ha inoltre spiegato che le spedizioni di batterie al litio della Cina dovrebbero superare 1,05TWh nel 2025, con una crescita quasi tripla nei prossimi 10 anni; Le spedizioni di batterie al litio per l'accumulo di energia in Cina dovrebbero raggiungere 600GWh nel 2025, raddoppiando nei prossimi 5 anni e quasi triplicando in 10 anni.

L'accademico Chen Qingquan, dell'Accademia cinese di ingegneria e fondatore della World Electric Vehicle Association, ha sottolineato l'importanza di l'intelligenza artificiale che alimenta la rivoluzione energetica alla conferenza sullo sviluppo dell'industria delle batterie a nuova energia 2025.

Ha introdotto la pratica di utilizzare l'IA per coltivare "scienziati delle macchine" per accelerare la ricerca sui materiali delle batterie: "L'IA impiega al massimo 5 secondi per leggere un articolo, mentre io impiego almeno due ore per leggerne uno. Allo stesso modo, l'IA può fare 100 esperimenti all'ora, mentre gli esseri umani possono fare solo 5 esperimenti al giorno... Questo nuovo paradigma per la ricerca scientifica accelererà notevolmente lo sviluppo di nuovi materiali".

Sun Jinhua, accademico dell'Accademia delle Scienze dell'UE, ha osservato: "Sebbene le batterie al litio non siano state inventate da scienziati cinesi, attraverso gli sforzi congiunti e la collaborazione di governo, imprese, università e istituti di ricerca, La Cina ha realizzato un "sorpasso d'angolo".”

Da un'industria di nicchia che supporta l'elettronica di consumo a un'industria strategica emergente che guida la transizione energetica globale, la magnifica trasformazione dell'industria cinese delle batterie al litio negli ultimi 15 anni non solo testimonia l'ascesa della produzione cinese, ma diventa anche una forza trainante cruciale per la transizione economica verde globale.