Il regolamento UE (UE) 2023 / 1542 sulle batterie e i rifiuti di batterie, entrato in vigore il 17 agosto 2023, segna una pietra miliare significativa nella normativa europea sulle batterie al litio. Questo regolamento viene implementato in fasi, con una fase di implementazione cruciale che inizia il 18 agosto 2025. Il nuovo regolamento sostituisce la precedente direttiva sulle batterie, imponendo requisiti più severi per l'intero ciclo di vita della batteria.

‌Requisiti di trasparenza dell'impronta di carbonio‌: Da luglio 2024, le batterie elettriche e le batterie industriali devono dichiarare la loro impronta di carbonio del prodotto, comprese informazioni dettagliate come la composizione delle materie prime e l'impronta di carbonio totale. Entro luglio 2027, queste batterie devono soddisfare specifici valori limite di impronta di carbonio stabiliti dall'UE.

Sistema di passaporto della batteria: dal 2027, tutte le batterie di potenza esportate in Europa devono essere accompagnate da un 'passaporto batteria' registrare i dettagli del produttore, la composizione del materiale, il contenuto riciclabile e altri dati per garantire la tracciabilità e la verificabilità delle prestazioni ambientali.

Restrizioni sulle sostanze pericolose e obiettivi di riciclaggio: il nuovo regolamento inasprisce significativamente le restrizioni sulle sostanze pericolose come piombo, cadmio e mercurio, fissando al contempo obiettivi ambiziosi in materia di tasso di riciclaggio.—raggiungendo il 63% per le batterie portatili entro il 2027, salendo al 73% entro il 2030.

Due diligence e Supply Chain Accountability: il regolamento impone ai produttori di batterie di condurre una rigorosa due diligence sull'approvvigionamento delle materie prime all'interno delle loro catene di fornitura.—in particolare per minerali critici come cobalto, litio e nichel—garantire il rispetto delle norme UE in materia di responsabilità ambientale e sociale.