Nuovi regolamenti per l'industria delle batterie al litio entrano in vigore: un'analisi multi-prospettiva della standardizzazione del settore

Prospettiva politica: gli aggiornamenti degli standard di sicurezza guidano la trasformazione industriale

 

Il 1 ° novembre 2025, la gestione obbligatoria della certificazione CCC per le batterie agli ioni di litio utilizzate nelle biciclette elettriche è entrata formalmente in vigore, segnando l'ingresso dell'industria delle batterie al litio in un'era di difesa proattiva. I nuovi regolamenti richiedono che ogni batteria sia etichettata con la sua durata di utilizzo sicura e incisa con un codice identificativo unico, eliminando l'area grigia delle batterie ricondizionate. Contemporaneamente, il riutilizzo delle batterie a fine vita nelle biciclette elettriche è vietato, riducendo i rischi di cortocircuito e di incendio alla fonte. Inoltre, le "Specifiche tecniche per l'industria delle batterie agli ioni di litio (edizione 2024)" del Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione fissano chiare soglie tecniche - come la precisione del rivestimento degli elettrodi ≤ 2μm e la consistenza della tensione delle celle ≤ 1mV - guidando le imprese verso la trasformazione della produzione di fascia alta. Sotto la pressione politica, l'industria dovrebbe aumentare del 2026%, con un'accelerazione della produzione verso la standardizzazione, accelerando la produzione verso la produzione verso la standardizzazione.

 Prospettiva aziendale: scoperte tecnologiche e riconfigurazione del mercato

 Imprese leader come CATL e BYD hanno risposto in modo proattivo ai nuovi regolamenti, conquistando quote di mercato attraverso aggiornamenti tecnologici. La batteria Kirin di CATL impiega un design del telaio in alluminio a nido d'ape in grado di resistere a impatti energetici di 150 J, ottenendo un contenimento termico fisico della fuga. La batteria Blade di BYD, con un involucro ad alta resistenza, ha dimostrato prestazioni "zero perdite, zero accensione" nei test di collisione. Il requisito dei nuovi regolamenti per i test del ciclo di ricarica rapida (superando i test di sicurezza dopo 300 cicli) ha stimolato le imprese a sviluppare elettroliti di ricarica ultraveloci 5C e algoritmi intelligenti, guidando l'industria verso lo sviluppo a doppio binario di "alta efficienza + sicurezza". Allo stesso tempo, l'implementazione dello standard di sicurezza dei trasporti "Requisiti tecnici per il trasporto sicuro di batterie al litio per nave" ha posizionato la Cina come prima nazione al 30% al mondo per stabilire standard di trasporto marittimo.

Prospettiva del consumatore: dividendi di sicurezza e decisioni di acquisto ottimizzate

A seguito dei nuovi regolamenti, i consumatori possono identificare rapidamente i modelli ad alta sicurezza attraverso la certificazione "GB38031-2025", riducendo i rischi di combustione spontanea di oltre il 70%. Le compagnie assicurative, che beneficiano di rischi ridotti, dovrebbero ridurre i premi del 15% -20% ed eliminare gradualmente le clausole di esclusione "fuga termica". Inoltre, i sistemi di tracciabilità del ciclo di vita delle batterie (ad esempio, la codifica unica) consentono ai consumatori di verificare l'origine del prodotto, migliorando la trasparenza degli acquisti. Con il progredire del consolidamento del settore, i prezzi delle batterie agli ioni di litio premium dovrebbero diminuire del 10% -15%, a beneficio di una base di utenti più ampia. Questo duplice miglioramento della sicurezza e dell'efficienza sta rimodellando la fiducia dei consumatori nei nuovi prodotti energetici.

Prospettiva internazionale: gli standard cinesi guidano la catena di fornitura globale

La quota di mercato delle batterie al litio della Cina ha raggiunto il 65% a livello globale, e si prevede che supererà il 70% entro il 2025 a seguito delle nuove normative. Gli innovativi standard di trasporto sulle vie navigabili colmano una lacuna internazionale, con requisiti di prevenzione della fuga termica che superano gli attuali parametri di riferimento globali, riducendo i rischi di incidenti di oltre il 50%. Questo quadro standardizzato smantella le barriere all'esportazione di "test duplicati e certificazioni multiple", guidando una rapida crescita nei mercati europei e del sud-est asiatico. Le esportazioni del primo trimestre 2025 sono aumentate del 45% su base annua. Attraverso uno sviluppo standardizzato, la Cina sta passando da una "potenza manifatturiera" a un "leader nella definizione degli standard", fornendo un progetto tecnologico per l'industria globale della nuova energia.

IProspettiva dell'ecosistema industriale: sviluppo accelerato di sistemi di sicurezza a catena completa

La gestione della sicurezza nell'intero ciclo di vita delle batterie al litio, dalla produzione al riciclaggio, è sempre più robusta. Le specifiche di sicurezza della produzione per le batterie agli ioni di litio, implementate il 18 ottobre 2025, stabiliscono requisiti di controllo per i processi fondamentali come l'invecchiamento della formazione e la saldatura laser, spingendo le imprese ad aggiornare le attrezzature e formare il personale. L'istituzione di una piattaforma di big data per la sicurezza delle batterie al litio a livello nazionale consentirà il monitoraggio in tempo reale di milioni di prodotti a batteria, con il tasso di incidenti di sicurezza importanti che dovrebbe scendere al di sotto dello 0,1%. Le province ricche di risorse (come Sichuan e Jiangxi) sfruttano i loro vantaggi del minerale di litio per costruire cluster industriali, mentre le regioni costiere orientali si concentrano sulla ricerca e sviluppo delle batterie allo stato solido. La collaborazione regionale sta guidando la transizione del settore verso uno sviluppo verde e a basse emissioni di carbonio.

Prospettiva politica: gli aggiornamenti degli standard di sicurezza guidano la trasformazione industriale

 

Il 1 ° novembre 2025, la gestione obbligatoria della certificazione CCC per le batterie agli ioni di litio utilizzate nelle biciclette elettriche è entrata formalmente in vigore, segnando l'ingresso dell'industria delle batterie al litio in un'era di difesa proattiva. I nuovi regolamenti richiedono che ogni batteria sia etichettata con la sua durata di utilizzo sicura e incisa con un codice identificativo unico, eliminando l'area grigia delle batterie ricondizionate. Contemporaneamente, il riutilizzo delle batterie a fine vita nelle biciclette elettriche è vietato, riducendo i rischi di cortocircuito e di incendio alla fonte. Inoltre, le "Specifiche tecniche per l'industria delle batterie agli ioni di litio (edizione 2024)" del Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione fissano chiare soglie tecniche - come la precisione del rivestimento degli elettrodi ≤ 2μm e la consistenza della tensione delle celle ≤ 1mV - guidando le imprese verso la trasformazione della produzione di fascia alta. Sotto la pressione politica, l'industria dovrebbe aumentare del 2026%, con un'accelerazione della produzione verso la standardizzazione, accelerando la produzione verso la produzione verso la standardizzazione.

 Prospettiva aziendale: scoperte tecnologiche e riconfigurazione del mercato

 Imprese leader come CATL e BYD hanno risposto in modo proattivo ai nuovi regolamenti, conquistando quote di mercato attraverso aggiornamenti tecnologici. La batteria Kirin di CATL impiega un design del telaio in alluminio a nido d'ape in grado di resistere a impatti energetici di 150 J, ottenendo un contenimento termico fisico della fuga. La batteria Blade di BYD, con un involucro ad alta resistenza, ha dimostrato prestazioni "zero perdite, zero accensione" nei test di collisione. Il requisito dei nuovi regolamenti per i test del ciclo di ricarica rapida (superando i test di sicurezza dopo 300 cicli) ha stimolato le imprese a sviluppare elettroliti di ricarica ultraveloci 5C e algoritmi intelligenti, guidando l'industria verso lo sviluppo a doppio binario di "alta efficienza + sicurezza". Allo stesso tempo, l'implementazione dello standard di sicurezza dei trasporti "Requisiti tecnici per il trasporto sicuro di batterie al litio per nave" ha posizionato la Cina come prima nazione al 30% al mondo per stabilire standard di trasporto marittimo.

Prospettiva del consumatore: dividendi di sicurezza e decisioni di acquisto ottimizzate

A seguito dei nuovi regolamenti, i consumatori possono identificare rapidamente i modelli ad alta sicurezza attraverso la certificazione "GB38031-2025", riducendo i rischi di combustione spontanea di oltre il 70%. Le compagnie assicurative, che beneficiano di rischi ridotti, dovrebbero ridurre i premi del 15% -20% ed eliminare gradualmente le clausole di esclusione "fuga termica". Inoltre, i sistemi di tracciabilità del ciclo di vita delle batterie (ad esempio, la codifica unica) consentono ai consumatori di verificare l'origine del prodotto, migliorando la trasparenza degli acquisti. Con il progredire del consolidamento del settore, i prezzi delle batterie agli ioni di litio premium dovrebbero diminuire del 10% -15%, a beneficio di una base di utenti più ampia. Questo duplice miglioramento della sicurezza e dell'efficienza sta rimodellando la fiducia dei consumatori nei nuovi prodotti energetici.

Prospettiva internazionale: gli standard cinesi guidano la catena di fornitura globale

La quota di mercato delle batterie al litio della Cina ha raggiunto il 65% a livello globale, e si prevede che supererà il 70% entro il 2025 a seguito delle nuove normative. Gli innovativi standard di trasporto sulle vie navigabili colmano una lacuna internazionale, con requisiti di prevenzione della fuga termica che superano gli attuali parametri di riferimento globali, riducendo i rischi di incidenti di oltre il 50%. Questo quadro standardizzato smantella le barriere all'esportazione di "test duplicati e certificazioni multiple", guidando una rapida crescita nei mercati europei e del sud-est asiatico. Le esportazioni del primo trimestre 2025 sono aumentate del 45% su base annua. Attraverso uno sviluppo standardizzato, la Cina sta passando da una "potenza manifatturiera" a un "leader nella definizione degli standard", fornendo un progetto tecnologico per l'industria globale della nuova energia.

IProspettiva dell'ecosistema industriale: sviluppo accelerato di sistemi di sicurezza a catena completa

La gestione della sicurezza nell'intero ciclo di vita delle batterie al litio, dalla produzione al riciclaggio, è sempre più robusta. Le specifiche di sicurezza della produzione per le batterie agli ioni di litio, implementate il 18 ottobre 2025, stabiliscono requisiti di controllo per i processi fondamentali come l'invecchiamento della formazione e la saldatura laser, spingendo le imprese ad aggiornare le attrezzature e formare il personale. L'istituzione di una piattaforma di big data per la sicurezza delle batterie al litio a livello nazionale consentirà il monitoraggio in tempo reale di milioni di prodotti a batteria, con il tasso di incidenti di sicurezza importanti che dovrebbe scendere al di sotto dello 0,1%. Le province ricche di risorse (come Sichuan e Jiangxi) sfruttano i loro vantaggi del minerale di litio per costruire cluster industriali, mentre le regioni costiere orientali si concentrano sulla ricerca e sviluppo delle batterie allo stato solido. La collaborazione regionale sta guidando la transizione del settore verso uno sviluppo verde e a basse emissioni di carbonio.